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骑车用锁踏危险?你的误区不只这一个!
时间: 2024-05-28 10:04:11 | 作者: 产品展示
是的,在国内大部分使用锁踏的都是职业的骑行运动员,且一套锁鞋锁踏最便宜也得好几百,这就形成了一种锁踏太专业的认识,一般人骑车并不是特别需要;而且大部分人认为锁踏由于鞋子与脚踏锁定,在遇到危险时会难于处理,心生畏惧。
锁踏确实算是专业的骑行装备,对于通勤的需求时确实也没必要。但是如果你是热爱骑行,想骑的快,骑的稳,锁踏是必须要上的。它是提升你骑行能力性价比最高的装备!
正常的脚踏在骑行时,我们都只会在脚踏向下运动时才会发力去踩,而锁踏配合锁鞋,我们就可以在很多角度去发力,两只脚配合可做到一边踩一边提,让你的双腿发力均衡,也起到了省力的作用。一般来说可以省力25%左右(也会有人觉得能省力50%!)。当习惯了锁踏之后,两脚齐心协力,就能感觉骑行的流畅。
大家一定都深有体会,无论你是山地骑行遇到颠簸时,还是公路骑行遇到个小坑时,很容易双脚颠离脚踏,非常容易踩空摔倒,这时你的双脚都在保持与脚踏的接触,绝对没余力去踩踏了,更不能臀部悬空站起来踩踏/摇车。
但是如果上了锁踏,你就不需要担心这样一些问题了,你只管把控好车,用力踩、用力摇车就够了。不仅解决了安全问题,还解决了速度问题~
此项时省力的附带价值,由于使用锁踏双腿发力均衡,这就能减少你你长途骑行的疲劳。
锁鞋的鞋底一般都非常坚硬,不能弯曲,这就减少了骑行中踩踏的功损耗。这让骑行中踩的每一脚都能发挥到最大效率。
锁踏让你无需考虑颠簸等的影响,更加专注于骑行本身,如踏频、发力、摇车、功率心率等。如在高踏频(90~100次/min)下,一般的脚踏会让双脚很容易脱掉,而有了锁踏,你就可以完全只考虑踏频,不断的提高你的发动机实力!
相比码表、心率带、功率计、车架、轮组、套件的采购和更换,一套锁鞋最便宜五六百就可搞定!而它对于你骑行的能力提升却非常的高。当然,贵的锁踏锁鞋得花费上千元。
锁片就是连接锁踏和锁鞋的桥梁,与锁踏配套,不同的制式让不同的锁踏可以适配所有的锁鞋。
公路锁鞋:三个孔,鞋底是平的,装上锁片后,锁片会突出来,走路略不方便。一般锁片较大,与锁踏的接触面积也更大,让发力更稳定有信心。
山地锁鞋:四个孔,鞋底锁片四周比锁片高,不影响正常走路。因为山地骑行经常有推车情况。
公路锁踏:目前市面上的公路车锁踏系统的锁片制式总共可大致分为SPD-SL、Look Keo、Speedplay和Time等。
山地锁踏:山地锁踏系统的锁片制式有Shimano SPD、“打蛋器”等。
锁鞋锁踏的选择都会影响到骑行的效率,选择正真适合、对自己最合适的。返回搜狐,查看更加多