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应急科普 骑电动车的人注意!这种“神器”很危险已发生多起事故
时间: 2025-12-18 21:57:38 | 作者: 骑行头盔
降温后,马路上的电动车像是集体“ 穿起了冬装 ”——花花绿绿的 挡风被 裹住车身,连把手、腿部都遮得严严实实,成为不少人的 “御寒神器”。
据统计,我国平均每4人就拥有1辆电动车。不管是早晚通勤赶时间、接送孩子上下学,还是日常买菜逛超市,它都以灵活、便捷的优势,渗透到生活的方方面面。
但你可能没意识到,那些看似“ 实用又省心 ”的骑行习惯,可能正悄悄埋下致命安全风险隐患……
街头电动车上的挡风被越来越常见,但这份“ 温暖 ” 背后藏着三重致命隐患。这类挡风被往往包裹车把,直接阻碍双手操作,导致刹车和转向反应延迟 。
2025 年 8 月 10 日,上海一女子骑行电瓶车时,挡风被不慎卷入前轮,车轮突然抱死, 她整个人重重摔倒在地,满脸是血,当场失去意识。
2025 年 6 月,江苏张家港一男子超车时,不慎碰擦张某的电瓶车挡风被,致其连人带车摔倒,腿部骨折。
此外 ,挡风被多为聚酯纤维材质,易燃且会影响电动车充电散热,不少电动车火灾中,它都成为火势蔓延的“ 助推器 ” 。
北京市通州区消防救援局新闻宣传科副科长祁兴龙 表示,目前不少挡风被有电加热功能,通过内部安装电加热丝提供暖意。而挡风被常年暴露于室外,使用环境恶劣复杂,电热丝极易断裂;加之此类产品缺乏相应国标规范,质量参差不齐,无疑进一步增大了起火风险。
另外,车主充电时正常情况下不会特意拆除挡风被。若充电器或充电线被挡风被覆盖,会极度影响散热效果,轻则加速设备老化,重则引发火灾事故。
道路上那些“ 无声却飞快 ” 的电动车,很多是经过私自改装的超标车辆。部分用户为追求更快速度、更长续航,私自解除车速限制、更换大功率电机或大容量电池,却忽略了电动车是系统性工程 —— 电机功率与电池容量提升后,电池管理、悬挂和制动系统无法匹配,就会出现“ 大马拉小车 ” 的情况,车辆稳定性骤降,制动易抱死失控。
2024 年南京明尚西苑小区的电动车火灾,就因改装电池热失控导致 15 人遇难、 44 人受伤 。
这类悲剧足以警醒每个人,非法改装绝非小事。此外,加装车灯时需使用专用产品并调整好角度,避免夜间行驶时晃到对向车辆,引发双向危险。
室内充电、飞线充电、过度充电或暴晒后立即充电,这些行为都在给安全埋雷。老旧小区充电设施不足,部分用户为图方便将电动车推进楼道或家中充电,却不知一旦起火,电动车燃烧速度极快,还会产生有毒气体,不仅堵塞逃生通道,更可能引燃整栋住宅。
近年来,因违规充电、私自改装引发火灾的车主,不仅要承担经济损失,还可能面临刑事责任。
公安部多个方面数据显示,电瓶车交通事故中,颅脑损伤致死人数占总死亡人数的 80% 以上,而正确佩戴合格头盔,能大幅度降低颅脑损伤死亡率。
注意:不要给头盔加装饰物,出事时可能扭伤脖子。头盔是骑行的 “保命符”,别嫌麻烦,上车必须戴好。
电动车天天风吹日晒,难免出小故障,但这些小问题可能引发大危险,建议定期检查:
尤其是高频用车的朋友,刹车片、轮胎要勤换。发现异响、顿挫感,需及时修理,别硬骑。
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