据最新修订的《北京市非机动车管理条例》的相关规定，除了明确驾乘电瓶车应当佩戴头盔外，还将电瓶车可搭载未成年人的年龄，

　　众所周知，最近一段时间，由新国标电动车上市引发了很多争议，其中很重要的一点就是载人问题。

　　前两年，桂林有网友因为电动车违规载人被罚款了50元，当时也是闹得沸沸扬扬。

　　“行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交互与通行安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；”

　　有人就吐槽，既然不让载人，那电瓶车还设计一个后座干什么用，不是多此一举吗？

　　不管是从国家还是地方，除极个别省份，都没有说过绝对禁止电瓶车后座载人。

　　按照当时广西的相关规定，城区电动车可搭载一名12周岁以下未成年人，城市道路以外区域则不限制年龄。

　　为什么会如此规定，按照业内人士的说法，12周岁以下儿童一般会在电动车的承重范围之内。

　　因为老百姓在日常生活中，确实有骑电瓶车载人的实际的需求，特别是现在又提倡“多生娃”，不管是日常出行，还是接送孩子去学校，电动车都是一个很重要的交通工具。

　　有人就说，法律有规定当然应该的执行，但在规定上是不是能够适当多一些“人情味”，也能站在电动车主的角度想一想。

　　实际上，在这里也要替咱们的交警说句好话，在涉及电动车载人的问题上，他们的执法还是相当“人性化”的。

　　这两年，很多人其实都意识到，不少地方都在加大对电瓶车的管理力度，包括查头盔、飞线充电、不允许安装雨棚挡风被等。

　　电动自行车新国标的出台，限速25公里、动力不足等问题更是引来网友们的吐槽。

　　原因很多，很重要的一点还是安全风险隐患大，电动车驾乘人员乱闯红灯、逆行等不遵守交通法规的现象突出。

　　每到这样一个时间段，就有人吐槽交警查得太严，觉得是故意针对普通老百姓，其实大可不必。

　　说白了，交警执法严一点，目的肯定也还是为了大家的安全。法律有规定，他们也需要执行，指责他们纯属怪错了人。

　　而且，针对载人、不戴头盔这类轻微交通违背法律规定的行为，交警实际处罚的并不多，大多以批评教育为主。

　　但很多人电动车骑得都离谱，改装的电车跟飞一样，音响嗷嗷叫，一辆车能挤上三四个人，这样能安全吗？还能怪交警“多管闲事”？

　　成年人驾驶自行车、电瓶车，在确保安全的前提下，在城市市区道路上可以载一名十二周岁以下的未成年人；在其他道路上载人不允许超出一人。

　　比如福建于11月1日起修订后的《福建省非机动车管理办法》正式施行，其中，也与北京一样把电动车可搭载未成年人年龄提高至了16周岁以下。

　　而包括重庆、黑龙江却是完全禁止电瓶车载人，广东只允许搭载身高1米2以下儿童。

　　实际上，“电动车”是一个大的概念，它包括了好几个类别，通常分为四类：电瓶车、电动轻便摩托车、电动摩托车、电动三轮摩托车。

　　此外，还有一种电动四轮车，也就是常说的老年代步车，俗称“老头乐”，目前多地都已经禁止上路行驶，基本退出市场。

　　应该说，北京与福建等地这一次对电瓶车载人年龄的调整，确实是在积极回应公众的呼声。

　　因为依照国家现行法律，驾驶电瓶车的法定最低年龄为16周岁，这就导致12周岁-16周岁这一个年龄段的未成年人很尴尬。

　　如果学校距离比较远，骑自行车速度慢，自己骑电动车又不允许，坐电动车还不让，那让家长怎么办？

　　注:本文旨在表达个人自己的观点，提倡大家理性讨论，弘扬社会正能量，如有侵权，请联系作者删除。

　　环球网（2025-11-28 14:43发布）北京：明年5月起，骑乘电动车强制佩戴头盔，驾驶非机动车不得浏览手机！

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