5月5日上午，在上海浦东机场附近一个大型工业基地的机库里，一架中国制造的飞机正在准备迎来5月的首次试飞，它就是大型客机C919。

　　下午14：01，中国国产大飞机C919在接到塔台的指令后，从上海浦东机场第四跑道成功起飞，这架承载着航空强国梦想的大型客机开展了它的首次飞行，2017年5月5日，成为了中国航空历史上又一个值得纪念的日子！

　　14时，C919在上海浦东机场起飞，15点20分左右 飞机成功降落。整个首飞过程分5个阶段，分别是地面检查阶段、爬升阶段、平飞阶段、模拟进近、着陆和复飞阶段、着陆阶段。

　　看了C919首飞视频，很多人都无比兴奋。中国商飞的一位设计人员感慨道：“努力多年，我们终于盼来了首飞这一刻，非常激动。”

　　简介：国产大型客机C919是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机。

　　名字：全称是“COMAC919”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写，“C”是COMAC的第一个字母，也是中国的英文名称China的第一个字母。C919，第一个“9”寓意天长地久、经久不衰，“19”代表我的最大载客量是190座。

　　客舱布局：基本型混合级布局158座，全经济舱布局168座，高密度布局174座

　　其实，用“十年磨一剑”来形容国产大飞机项目C919最恰当不过。该项目从立项，到实现首飞，恰恰经历了十年时间。

　　有业内人士称，C919正式首飞后，将快速进入后续的测试、生产和交付阶段，这会成为中国航空产业迈入升级期的开端。

　　而更让我们关注的是，随着C919的生产和交付，航空制造业上下游产业将得到加快速度进行发展，华东、西北、西南、东北、中部五大航空产业集群将因此发展壮大，市场规模将达到万亿！

　　作为我国航空工业的里程碑事件，C919首飞的背后，离不开技术的积累与突破、离不开产业链的完善与升级、也离不开资本的助力。

　　财务报告数据显示，中国商飞公开发行的四只中期票据（存续）总计募资100亿元，截至今年一季度末，公司手中的货币资金达74.25亿元，较去年年末的52.14亿元大幅度上升，粮草充足、后劲满满。

　　而且，中国商飞截至今年一季度末的预收款项已达16.59亿元，也比去年底的11.26亿元大幅度的增加，充分显示了下游用户对C919的期待。当然，包括众多A股产业链公司在内的“小伙伴”们也将展翅伴飞，共同掘金大型客机的广阔市场。

　　据中国商飞有关人员介绍，目前，国内有22个省市、200多家企业、36所高校参与了C919研制，16家材料制造商和54家标准件制造商成为该项目的供应商或潜在供应商，公司还与中航工业等6家央企签订战略合作协议，与7家主要银行建立战略合作关系。

　　资料显示，C919首架机机头、前机身、中机身、中央翼、中后机身等九大部段由中航工业西飞、成飞民机、沈飞民机等国内航空工业公司制造。中航飞机、中航光电、中航机电、中航电子、博云新材、利君股份等多名“A股小伙伴”参与其中。

　　洪都航空在2016年年报中披露，作为C919机身等直段唯一供货商，公司自2014年开始已向中国商飞交付优质的前机身和中后机身产品。此外，航天机电在2016年年报中披露，公司与中国商飞等分别在后压力框、扰流板接头、格栅、发动机叶片等结构件方面开展研发。东华测试则披露，公司的航空航天客户包括中国商飞。

　　在材料领域，博云新材、利君股份等入围“盛宴”。博云新材2012年11月与中国商飞、霍尼韦尔国际（公司）、合资公司共同签订了《C919飞机项目机轮刹车系统主合同》，约定由合资公司作为C919大飞机的机轮刹车系统的唯一供应商，协议期限覆盖C919全系列型号的生产及商用机服役期。利君股份2015年5月披露，旗下德坤航空成功承制了C919部分主要零部件外包加工。

　　据中国商飞董事长金壮龙介绍，C919完成首飞后，还将开展航电、飞控、液压等各系统试验，以及机载系统集成试验和全机静力试验。

　　业内人士预计，如果后续工作进展顺利，C919最快将于2017年完成各项技术验证，最快将于2018年进入后续的生产和交付阶段。

　　就航空制造工业来说，大概能分为民用干线航空制造业、民用支线航空制造业、军用航空制造业。

　　其中，民用干线飞机的制造现在基本已经被波音和空客垄断，民用支线飞机的制造也近乎被巴西航空工业公司和加拿大庞巴迪公司所垄断。

　　目前，其他几个国家的民用航空制造业总体上尚处于起步阶段，资金分散，技术力量薄弱，只能在支线飞机以下的市场中探寻发展机会。

　　若C919后续工作进展顺利，将改变全世界商用大型客机的竞争格局，打破空客、波音的垄断，形成“三足鼎立”局势。

　　C919售价在5000万美元左右，相比同级别的波音737与空客A320有着非常强的价格上的优势，无论是在国内市场还是海外市场，C919都具有较强的竞争优势。

　　业内人士表示，一旦C919完成首飞，就从另一方面代表着我国C919大飞机工程将取得阶段性成果，这不但会促进促进我国大飞机产业的加快速度进行发展，还将有利于国产大飞机产业集群的加速成型。

　　据介绍，目前C919已获得全球23家用户的570架订单。目前C919所获570架订单来看，绝大多数来自于国内航空公司以及国内各大航空租赁公司。其中，订单最多的是平安金融租赁和建信租赁，均为50架；国内航空公司直接订单为115架。

　　招商证券分析称，民用市场方面，参考空客、波音和中国商飞的预测，未来20年市场空间约为8500亿美元，考虑维护升级的费用，总的空间将达到1.5万亿美元。银河证券则预测，C919 成功进入市场后，总销量有望达到2000 架次左右，将开启一个规模达万亿元的市场！