11月14日，S26诸永高速公路直埠互通至诸暨北互通路段顺利完结温州方向交通转化，标志着该路段改扩建工程进入全新阶段。这段5公里的温州方向老车道正式退出运营，将依照“两车道拓展为四车道”的规划的详细方案做全面改造。

　　此次交通转化估计继续至2027年1月30日。转化期间，温州方向车辆将调整至原杭州方向的榜首、二车道通行，最高限速调整为60公里/小时，部分匝道同步施行暂时关闭。有关部门提示广阔司乘人员提早重视道路改变，合理规划出行道路。

　　作为《浙江省归纳交通运输展开“十四五”规划》重点工程，诸永高速改扩建项目全线选用“边通车、边施工”的建造形式。此次直埠至诸暨北段的交通转化，是继10月20日完结杭州方向初次同向交通转化后的又一重要发展。面临施工周期长、交通安排杂乱的应战，浙江交通集团诸永改扩建项目指挥部立异运用“四方五保”联动机制，有用整合交警、交通法律、杭州南管理中心等多方力气，构成“资源互享、信息互通、优势互补”的作业格式。经过定时举行协调会议，动态优化交通导改方案，将本来需求长期单向断流的施工方案，优化为分阶段、分时段有序推动，完结了“施工不中止、通行有保证”的方针。

　　在安全保证方面，指挥部装备了8名巡查协勤人员、5辆预警车、5台清障施救拖车，并布置6台基站式无人机展开24小时不间断巡查。施工路段加密设置了各类警示标志和亮化交通安全设备，保证突发事件得到快速处置，有用防备长期拥堵和次生事端。

　　“完结此次交通转化后，咱们将当即发动浦阳东江桥、浦阳西江桥等要害节点的撤除重建作业，一起推动诸暨北互通、直埠互通收费站的改造施工。”指挥部相关担任这个的人说，“下一步，咱们将快速推动直埠纽带至直埠互通、诸暨北互通至浣东纽带路段的交通转化作业。”

　　据悉，诸永高速改扩建项目全长约25公里，选用双向八车道高速公路规范建造，规划时速100公里，建造工期42个月，总投资约59.46亿元。项目建成后，将有用打破现有交通瓶颈，大幅度的进步通道运输能力，优化浙中区域路网结构，为沿线地区经济彼此连通和区域一体化进程供给有力支撑。(华晟、成江喜)