不论是普通自行车还是变速车中的山地车、公路车，安装或拆卸脚踏常用两种工具，一种是使用脚踏扳手，另一种是使用内六角扳手。具体使用哪一种工具安装，取决于脚踏的转动轴。

　　脚踏有左右之分，在安装前要查看脚踏上的符号：L（Left）表示左侧脚踏，R (Right)是右侧脚踏。

　　不论是使用脚踏扳手还是内六角扳手，在安装时扳手转动方向都是和车辆前进时轮子转动方向一致的。即从车辆左侧看过去，安装左脚踏逆时针转动扳手；从车辆右侧看过去，安装右脚踏顺时针转动扳手。反之，在拆卸脚踏时扳手转动方向和车轮前进时转动方向相反，即拆左脚踏，扳手顺时针转，拆右脚踏，扳手逆时针转。

　　锁踏和锁鞋（附带安装锁片）是联合使用的，需要同时配备。使用时锁踏和锁鞋被连接在一起，这样做才能够防止骑行时鞋子滑动，全程放心踩踏；同时在脚向上运动时，也能带动锁踏向上提拉，双腿能均衡发力，增加骑行速度；在起步、摇车等突然发力情况下，防止踏空而受伤。而使用普通脚踏，鞋子容易在脚踏上滑动，每过一段时间要重新移动一下脚掌部位对准脚踏轴心，这样做无疑影响踩踏频率，在团队骑行中增加了危险因素。使用锁踏后，也可以矫正骑行姿势，避免内外八字脚，膝盖左右晃动情况也会有很大改善。

　　在公路车锁踏上有一个螺丝，能调整与锁鞋锁止的松紧度，和普通螺丝效果相同，顺时针转动变紧，逆时针转动变松。或者按锁踏上的提示箭头方向调整，一般用“—”表示变松，用“+”表示变紧。在锁踏较厚的侧面有一个小窗口，里边的金属片在调节松紧螺丝时能够移动，从而显示松紧度，小窗两侧横线越短，表明越松；或者用L（松）H（紧）表示。初用锁踏者可以把它调松一些，方便紧急状况解锁。等学会熟练上锁解锁后，再依据情况调整锁止的松紧度。

　　在锁鞋上也有旋钮能调节鞋子穿在脚上的松紧程度。穿上鞋后，向前拧动旋钮，收紧鞋带；需要脱鞋时，向后拧动，听到咔的一声后鞋带被释放而松驰，方便脱鞋。穿锁鞋骑行时，鞋带尽量收紧一些，便于骑行时小腿向上提拉发力。

　　锁踏在转到前方时锁鞋上锁和解锁非常容易。由于重力作用，锁踏厚的部分自然下垂，上锁面向后，上锁时用鞋掌前半部向前踢锁踏上端，锁踏水平后脚掌下压，听到卡塔声即为上锁。解锁时脚后跟向外侧扭动（不要太缓慢），超过一定角度后即可解锁。

　　为防止初次使用锁踏不熟练而摔倒，骑行前可以扶墙或抓树或用骑行台，练习一段时间上锁和解锁，熟练后再真正上路骑行。需要停车时最好双脚都解锁，防止只解锁了一只脚而车子却歪向了另一侧。遇到人多场合也可以先解锁一只脚以作防备。

　　“零速摔”是指停车时忘了解锁造成摔倒或解锁了一只脚而车子倒向另一侧。因为此时没有速度，除了些许尴尬一般不会造成实际损伤，大可不必为此担心而不敢使用锁鞋。当然，安全至上，做好各种停车预判还是必要的。

　　山地车要不要安装锁鞋锁踏，由山地车骑行路况和速度决定。如果追求速度，或经常爬山防止颠簸路面踏空，也能安装山地车锁踏。