自行车的发展历史里一定会有锁鞋的身影，作为自行车的辅助工具，当人们开始追求更稳定的输出功率，更高的力量传导，更符合骑行状态的需求时锁鞋一定会出现。本篇文章聊一聊自行车锁鞋的作用与那个骑行圈广为人知的“上锁必摔跤”的故事。

　　从我自己的故事开始，我上锁的原因很大一部分是因为当时骑山地车，需要追求“抓脚”的踏板，因为在山里骑行不“抓脚”的踏板非常容易造成脱踏，还有不“抓脚”的踏板在当时踏频很慢的我来说稍微一快的踏频便会导致鞋在踏板上来回摩擦。而“抓脚”的脚踏上面会有很长的钉子。一年骑行下来，它使我换了好几双新鞋。究其原因一个就是钉子的来回摩擦导致鞋底坏了，另外一个原因便是每个种类的鞋在发展与创新的过程中，一定会面临的问题是应对什么样的场景做出一些细微的调整，使得它能够最大限度地适应使用场景。这就好像穿着西服去打球它就是在不适合的环境里骄奢淫逸。

　　现在，所有参加环法等职业自行车竞赛的车手，都会穿着锁鞋，将双脚固定在自行车的脚踏上，而60多年前，锁鞋可是一件闻所未闻的“高科技产物”。但是，车手们又需要一件可以将双脚固定在脚踏上的装备，来提高个人在比赛中的踩踏效率，于是，安装在脚踏上，因形狗嘴而得名的“狗嘴套”便占据了中早期的职业自行车竞赛。虽没有锁鞋的性能那样稳定与高效，但“狗嘴套”确实在那个时代为车手们提升踩踏效率带来了不小的帮助。但是，“狗嘴套”并没有因锁鞋的诞生而退出历史舞台，许多复古自行车爱好者及死飞玩家，仍然在使用“狗嘴套”来固定双脚。一是出于整体美观，二是所穿鞋子的种类不受限制（穿着专业公路车锁鞋走路，简直可以用崩溃来形容）。此外，许多死飞爱好者认为，使用“狗嘴套”，其Skid刹车动作会比穿着锁鞋时做起来更为容易。

　　锁鞋的出现解决了当初“狗嘴套”最痛的问题，就是快速脱开。“狗嘴套”在解锁时需要脚向后移动才能脱离脚踏，这导致人们很难适应它。因为它违反了人的生理构造与潜意识。在紧急状况想要脱离脚踏时一定是抬脚落地，而不是向后拉动脚。这里就引出了那个骑行圈广为人知的传闻“上锁必摔”。先说结论，虽然上锁会摔跤，但其实骑车也必摔。这就像站在岸上学不会游泳一样，如果有了十足的需求，面临风险自然也是肯定的。虽风险不可避免，但能够更好的降低概率及伤害。锁鞋结构的出现便解决了“狗嘴套”身上无法快速脱开的问题。而现代的自行车锁鞋解锁熟练之后，是可以基本与正常抬脚落地一样的速度与自然。这里分享一个长期实践快速解锁的心得，快速解锁就是脚后跟朝外往斜下方踩。能做到瞬间着地，当然自行车腾空解锁这种骚操作除外。这种情况下上不上锁一定都会摔。

　　那么锁鞋提高了骑行的效率，具体提高在了哪里？有没有可以降阶替代的方案呢？首先锁鞋是固定在自行车上，所以一体性好，自然踏频以及颠簸时的稳定性就会好。其次高阶的锁鞋都是全碳纤维底（很硬）加BOA旋钮系统（类似于重复轧带的结构，能大大的提升脚与鞋的包裹性）踩踏时便是一整个脚作用在自行车上，力的传导损耗会变小。透过上述两个优势，可以降阶选择鞋底硬，包裹性好的鞋以及受力面积大“抓脚”的平踏。

　　上锁与不上锁其实并不是影响骑行感受的重要的条件，但追求美好的本质是人类进步的根源，当然美好一定需要一些风险及代价。

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