1月2日上午，重庆沿江高速南线一期工程开工；渝湘复线高速巴南至武隆段、彭水至酉阳段建成通车，并于上午11时向社会车辆敞开通行。

　　沿江高速南线武汉至重庆高速公路的重要组成部分，也是重庆市“四环二十二射六十联线”高速公路网规划的第九射线公里，起于渝鄂省界接G4223武汉至重庆高速公路（湖北段），途经巫山、奉节、云阳和万州4个区县。

　　本次开工的一期工程道路起于巫山县官渡镇黄枣纽带互通，止于万州区长岭镇响滩纽带互通，道路亿元。该项目是交流成渝区域双城经济圈、长三角两个“交通极”的国家归纳立体交通网主轴项目，将打通成渝区域至湖北、上海在长江南岸的高速公路大通道，并串联多条国家高速公路。

　　渝湘复线公里，途经巴南、南川、武隆、彭水和酉阳县5个区县，均匀桥隧比80%，总出资约640亿元，是重庆高速公路建造史上出资尖端规划、归纳建造难度最高的项目之一。

　　本次通车路段为巴南至武隆段127公里、彭水至酉阳段91.6公里，共有桥梁116座、地道47座，设惠民互通等19处互通式立交，二圣等15处匝道收费站，黎香湖等6对服务区。

　　两个路段通车后，渝湘复线高速与现有多条高速可完成彼此转化，驾乘人员经绕城高速惠民互通进入渝湘复线高速，经河图纽带互通与南两高速转化，经水江北纽带互通与G65包茂高速转化，经铜西纽带互通与酉沿高速转化。据测算，以一类小型客车为例，通行渝湘复线高速巴南至武隆段费用约为102元，彭水至酉阳段费用约为78元。

　　据重庆高速集团介绍，渝湘复线高速剩下路段正在加速建造，全线年内建成通车。项目全线建成通车后，从中心城区前往酉阳等地的车程较既有渝湘高速，可缩短约60分钟。

　　一起，渝湘复线高速还将加强完善重庆市高速公路网络，提高渝东南射线通道通行才能，串联沿线很多旅游景点，对推动交旅交融，促进沿线区域经济社会持续健康发展，助力成渝区域双城经济圈建造和重庆打造西部世界归纳交通纽带均具有极端重大意义。

　　据重庆市交通运输委相关担任的人介绍，跟着沿江高速南线一期工程、渝湘复线高速巴南至武隆段、彭水至酉阳段2项目顺畅开工通车，重庆2024年高速公路建造方针使命满意收官，全年共完成出资466亿元，开工成渝高速改扩建、沿江高速南线一期两个项目，建成通车渝武复线个项目，全市高速公路通车总路程打破4500公里，路网密度持续稳居西部榜首。

　　2025年，重庆估计还将建成巫溪至开州、永川至江津等一批项目，到时，全市高速公路通车总路程将打破4700公里，超额完成“十四五”建造方针使命。